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ルノースポールのバック

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今年のモデルのルノー・スポールのグッズが入荷しました。
私が待ち望んでいたのが、このバック。右側が3年前のモデルで、毎日使っていたものです。かなりくたびれてきて、何かないかと探していたところに、新作登場(写真左)
大きさは同じですが、今までよりもシンプルで使いやすそうです。これであと3年は大丈夫かな。
# by A110ALPINE | 2008-02-23 02:10 | 部品

ADSLなのに

会社そして自宅もADSLで快適なネット環境?なはずですが、そんなに甘くないのが南仏のネット事情です。会社がADSLを導入したのは、かなり前の事で、その頃、私達の地域では128Kと512Kが選べたのでした。125Kと聞いて本当にADSLと疑ったのですが、電話回線のクオリティを考えると、ADSLが使える事の方が不思議なくらいだったのです。迷わず512Kを選択したのすが、開通して速度を計ると300Kも走れば良い方、それでも旧モデムと比べれば、快適な環境だったのです。それが昨年秋くらいから、極端に遅くなったり走らなくなったりと不具合が続きました。プロバイダーのサイトを見ると、今ではわが町では、1メガと8メガが開通していて512Kは影も形もありません。これはと思って8メガに変更の契約をしました。これでネット快適環境と思ったのです。昨年10月末には、8メガ用のモデムが届きフランステレコムの工事が終了したとの連絡が・・・・、でもモデムをつないでも、ネットにつながりません。プロバイダーに連絡して、いろいろ試しての結論が、フランステレコムの機械が古くて新しいモデムが対応しないとの返事でした。今までの512K用のモデムだと、繋がるのですが、プツプツ切れまくり、メールを取るのにも時間がかかる始末です。プロバイダーからフラステレコムに新しい機械の導入を依頼して、すでに4ヶ月、なにも変わらないのが現状です。プロバイダーに連絡しても、「あなたの地域はフランスでも・・・・」と言われるだけで何もしてくれません。それなのに、8メガの料金だけ取るのは泥棒としか思えないけど、サインしたお前の責任というのがフランス式なのです。
先週末にネットに繋がらなくなって、フランステレコムの工事かな?と思ったら、電話回線の基地が火事でつながらあくなっただけ。結局、今でも同じ状態です。だいたいフランステレコムは国営のような企業、日本で言うと電電公社です。(古) いまでは民間企業も通信事業に参加しているから独占ではないにしろ、サービスは最低です。うちのネット環境が悪くなっているのを知ってか知らずか、「うちに乗り換えれば、フランスで最高のネット環境ですよ」と、宣伝の電話をかけてくる始末。「今の状態を解決できるようなら乗り換えてもいいよ」と言ったらすぐに電話を切りましたけど、公社が顧客データでを使って宣伝の電話をかけるにが犯罪行為でないのが信じられません。
何年か前、最も評判の良かったプロバイダー「9」と契約したのですが、近年AOLと一緒になったせいか、サーバー負荷が大きいようで、時間帯でとても遅くなります。プロバイダーの評判は、毎年変わるようですが、アンケートを見ても安心できる会社が南仏にあるとは思えないし、結局はフランステレコムの回線を利用するのだから同じ事でしょう。
アメリカでも日本の会社でもいいから、南仏に光回線を通しませんか。もちろん日本式のサービス付きで。たくさんの顧客が待っていると思いますよ。(ついでに日本風の宅配便も欲しい。成功間違いなしですよ)

そこで、お願いです。重い添付付きのメールは送らないでください。最近は光回線も普通になってきた日本、デジカメの画像をリサイズしないでも簡単に送れると思っている方も多いと思います。でも、まだそんな環境に、ほど遠い国もあるのです。すみませんが、しばらくの間はテキストのみで連絡していただけると助かります。
# by A110ALPINE | 2008-02-21 08:02 | ひとり言

パリの昼食

パリの昼食_d0062721_6515288.jpg

パリでの食事、豪華なフランス料理を想像しますが、レトロモービルの会場では美味しくて安い食事はのぞめません。そこでパリに詳しいSさんの案内でジャンポール・エヴァンのサロン・ド・テのランチを食べました。ショコラで有名なエヴァンですが、お店の2階で昼食が食べられるとは思いませんでした。ちょっと上品な雰囲気、それにデザートは第一級、もうしぶんのない昼食でした。Sさん、ありがとうございます。



そして、今回、見つけたお気に入りは
# by A110ALPINE | 2008-02-17 07:13 | コーヒーブレーク

レトロモービル2008のMOTO

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レトロモービル、車だけでなくバイクも展示されています。
写真は、ホンダとエルフが共同開発してGPやル・マン24時間に挑戦したバイク。特殊な構造のフロント足回りが特徴です。車のように簡単にホイール交換が可能なので、耐久レースのピット作業は大いにはかどったのではと思われます。しかし、その後普及しなかったのをみると、複雑で重量の問題があるのと、ライダーとのインターフェイスに問題があったのではと思われます。

その他、とても古い黎明期のバイクからサイドカー、パリダカ・マシーンまいろいろなバイクを見ることができました。
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# by A110ALPINE | 2008-02-17 06:49 |

エッフェル塔の旧車

エッフェル塔の旧車_d0062721_6422456.jpgレトロモービルの参加車両がエッフェル塔から出発、パリの街を回って、レトロモービル会場のポルト・ド・ベルサイユまで走りました。出発前に集合している車を見に行ってきました。

写真の車はブガッティです。



その他の写真はこちらから
# by A110ALPINE | 2008-02-15 06:48 |
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フランスの片隅にある自動車部品商店主のひとり言


by A110ALPINE
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